Motor revisie of inruilen ?

[zebigbos]

We zijn inmiddels benieuwd naar je ervaringen!

[sj44k]

Iets later dan de bedoeling was maar mijn ervaring is super !
Sinds alle werkzaamheden die na volle tevredenheid zijn uitgevoerd geen enkel probleem gehad. Nahja enige is dat inmiddels na ruim 2 jaar de RCZ toch wat meer olie slurpt dan hij deed, maar met inmiddels ruim 2 ton op de teller kan ik daar prima mee leven.

Edit Las dat ik heb met 182k heb laten repareren, staat nu 219K op .. dus ook het olieverbruik valt wel te verklaren. Ben benieuwd wanneer ik weer aan de beurt ben. Wil eigenlijk nooit meer afscheid nemen van deze klassieker, maar ben er bang voor dat het toch een keer klaar gaat zijn met die bagger motor die erin ligt.
Nahja .. we gaan het zien.

[sj44k]

234k op de teller, amper 2 jaar verder en vanochtend op een ijskoude ochtend motor storing lampje aan.
Omdat ik op dit moment tegenover een Peugeot dealer werk, toch maar (tegen beter weten in) gebeld of ze even mijn RCZ wilde uitlezen.
Nou dat was lastig want druk druk druk maar misschien als ik hem er neerzette hadden ze misschien wel tijd.
Ok, zijn daar ook nog kosten aan verbonden ? En jahoor heel verhaal, uitlezen en daarna moeten we de diagnose gaan stellen bla bla bla dat is dan minimaal 90 euro ex btw.

Heb maar bedankt, snel mijn garagist gebeld die zei kom einde middag maar even langs kijken we even.
Diagnose P0016 ... Storing van de sync tussen NokkenAs en krukas samenhang, aka .. zelfde gelazer als 52k km terug.

Pffff da's wel erg rap na een nieuwe ketting.
Kreeg voor de schrik een kopje koffie en mocht zo wegrijden code geklaard en hopen dattie wegblijft en het vanwege de kou komt (ik weet het ijdele hoop).

Nog even TCS gebeld, nahja van garantie is geen sprake (maar vooruit meer dan 50k km / en ruim 2 jaar later) en tja .. lijkt ze onwaarschijnlijk maar het zijn en blijven bagger motoren dus je weet het maar nooit.

Jammer dat ik het nog steeds de mooiste auto vind.
Zou fijn zijn als er een ander blok in zou passen.