Stuurpomp vervangen

[Black settee]

Interessant topic maar uitermate vervelend voor de eigenaar
Zijn er al vorderingen?

[Ray407]

Hallo,
Zo daar ben ik dan weer.

Dacht laat ik maar weer een update plaatsen.
Inmiddels zijn er diverse BSM modules vervangen/getest
Maar ook zonder goed resultaat ook een pomp vervangen met de juiste onderdeel nummer maar ook geen goed resultaat. De pompen en BSM modules lijken van buiten op elkaar maar schijnt toch verschillend te zijn.

De garage had zelf een module waar waar de pomp wel op werkte maar die module had een ander probleem. Dus die hebben we niet meer gebruikt.

Dus ja wat kan het zijn iets met de communicatie

Ben nu sinds eind feb autoloos.
En begin feb rondom nieuwe schokdemper veren draagarmen laten doen. Heeft me al een dot euros gekost
En nu een hoop euro’s. Wil er niet veel meer insteken om het storingsloos kunnen sturen.
Oja inmiddels de een verlopen APK.

Word er allemaal niet leuker op.
Volgende actie zal waarschijnlijk een rit naar de sloop of auto opkoper zijn.
Zonde van al het geld dat ik erin gestoken heb.

Heeft iemand tips.

Oja dealer van Mossel en Peugeot speclist Erik Smit konden de auto niet uitlezen.

[Rick]

Dat is onmogelijk is om de auto uit te lezen is toch al een teken dat er in de communicatie van de diverse regeleenheden iets niet goed zit.
Wie weet is de oorzaak hiervan ook de onderliggend oorzaak van andere narigheid.

[Ray407]

Ja maar waar moet je zoeken.

[Rick]

Daar zul je m.i toch een diagbox en/of een scoop icm alle schema's etc voor moeten hebben om te gaan controleren waar de kink in de kabel zit.

[RadioTechniman]

Daar zul je m.i toch een diagbox en/of een scoop icm alle schema's etc voor moeten hebben om te gaan controleren waar de kink in de kabel zit.

Precies dit. Er zit veel verschil in foutcodes en dan vooral het tweecijferige getal waar de code op eindigt. Is het een tijdelijke of een permanente code? Is het kortsluiting naar plus, circuit onderbroken of geen communicatie (CAN draden)? Mogelijk gecorrodeerd massapunt etc etc.

Als je de codes even post, dan kan ik voor je kijken naar verdachte delen in de storingstabel. Ook je laatste 8 karakters van je VIN nodig. Mag evt in PB mocht je het privacy gevoelig vinden.

[Ray407]

Dat is het probleem.
Diagbox komt in het systeem maar in het stukje stuur komt hij niet in. Er zijn ook nergens foutcodes zichtbaar

[Ray407]

Iemand die weet hoe zo een uitlees apparaat werkt en dit wil proberen.
Woon in Zaandam.

[RadioTechniman]

En voordat je de pomp verving kwam je er wel in met Diagbox? Weet je zeker dat je de juiste pomp gemonteerd hebt gelet op overgang/transgamma wel/geen CANbus?

Heb geen idee of het nog zin heeft, maar ik kan kijken welk onderdeelnummer van toepassing is qua stuurpomp op jouw auto adhv laatste 8 karakters van je VIN.

En is er gewoon niet iets heel simpels gaande zoals een zekering die elke keer doorbrand? Kan dan ook inzien welke zekeringen verband houden met de pomp. Als het een bijvoorbeeld een zekering is, dan ligt ergens in de kabelboom van pomp naar BSM de boel aan massa (kortsluiting).

[Ray407]

Ik voordat de pomp -bsm eraf ging foto’s van het onderdeelnummers gemaakt en dan ook het zelfde onderdeel gemonteerd gehad.
Geen foutcode voor en na de en montage.

[Rick]

Als er geen communicatie is dan komen er ook geen fouten in de BSI.

[Doornekamp33]

Onderdeel nummers oud transgamme en nieuw kunnen hetzelfde zijn die op de onderdelen staan, als je gebruikt koopt is het heel belangrijk om het goede bus systeem te krijgen, belangrijk dus wat de donor auto is.
Gaat bij de 407 heel vaak mis, ik heb daardoor toen mijn onderdelen via Groot Britannie laten komen, daar kwamen de bouwjaren tenminste overeen.

[Ray407]

Ik heb zojuist de zekeringkast in de auto open gehaald dus alleen het bakje voor de zekeringkast. In hooo een paar stekkers los te halen en weer terug in de hoop dat er wat zou gebeuren mbt slecht contact van zekeringen of stekker blok. Ik een stekkerblok eruit vetilt en Toen het ingewikkeld heb ik het terug geplaatst. En. Ja hoor hii deed het ineens. Na een 15 minuten naar de garage te hebben gereden in de hoop dat de garage het apk kon afmelden, stopte hij ermee voor de garage.


Ik weet niet hoe ik hier een foto moet plaatsen
Het is in ieder geval een grijze stekkerblok met wit en gele draad erin.
En heb een halve onder deel nummer gevonden de rest was verscholen was niet-zichtbaar

Misschien is vervangen van de zekeringkast een idee ?

Er is iets mis met de communicatie zekeringkast binnen en zekeringkast onder de motor kap en de pomp.

Kan iemand de juiste onderdeel nummer achter halen van de zekeringkast?

[Rick]

ps. je text is her en der onleesbaar door typvouten
ps2. foto's uploaden wordt hier beschreven: https://peugeot-meeting.nl/forum/viewtopic.php?t=13986

[Ray407]

85792E1A-F198-494F-BC90-17BC4D002FB1.jpeg

Dank rick