Welke laadpas?

[Peugeot-5008]

Aha. Wat zijn de tarieven dan?
Want die kan ik nergens vinden

[papagei]

Tarieven kan je vinden in de app als je op een supercharger locatie klikt.

[Peugeot-5008]

Check. Werkt dus net ff anders maar gevonden. Dat scheelt een stukje inderdaad, maar zijn dat ook gewoon CCS stekkers?

Overigens blijft mijn initiele vraag voor anderen wel staan:

Even dit topic een klein beetje omhoog schoppen. Ik heb wat hulp nodig. Nu ik zelf ook een e-2008 prive voor de deur heb staan, heb ik wat meer nodig dan alleen een simpel pasje on de HYbrid op te laden aan de publieke paal voor slechts een handjevol kwh’s.
Daarvoor gebruik ik mn shell laadpas en die werkt prima. Voor de hoeveelheid kwh voor mn HYbrid os het echt centenwerk.

Ik ben op zoek naar een Laadpas (of meerdere passen) die juist bij snelladen voordelig zijn. Mogen ook buitenlandse aanbieders zijn, CC geen probleem.

Wat zoek ik:
Laadpassen geschikt voor snelladers, en dan De voordeligste variant
Geen Abonnement. Dus starttarief en tarief voor laden
Moet oa werken bij (maar niet beperkt tot):
Shell Recharge, Fastned, BP, Vattenfall, Total.

Ook tips over Passen die erg goedkoop zijn bij slechts 1 van deze aanbieders zijn welkom.

Ik “tank” nu met Shell en E-Flux. Maar er zullen per aanbieder nog wel goedkopere alternatieven zijn. Ik hoor graag jullie ervaringen en meningen

[papagei]

Correct, dat zijn gewoon CCS stekkers.

[Patrick1980]

Ja tesla heeft CCS stekkers, er zijn ook palen met 2 kabels, omdat tesla vroeger een andere aansluiting heeft. Tesla superchargers zijn het goedkoopste in heel Nederland.
Prijzen zie je in de app, op drukke momenten kan het wat duurder zijn. Laadpassen zijn waardeloos, bij elke paal moet je tig apps controleren met welke roampas het goedkoopste is.
Was laatst al op het nieuws, dat ze daar verandering in willen brengen.

[Peugeot-5008]

I know. Maar vooralsnog hebben we daar wel mee te dealen.
Dus goede adviezen zijn meer als welkom.

Deze Tesla Chargers neem ik mee.

[FNale]

Inmiddels ook al een paar keer geladen voor 33/34 Cent bij Tesla met de E-C4 werkt goed.
Verder nog steeds een Shell en Anwb laadpas voor het buitenland.

[Marke208]

Ik heb een laadpas van Greenchoice zonder abbonement.Je betaald dan per sessie een starttarief en dan per KW die je laad.Er is een app waar je kunt zien waar er laadpalen zijn en dan zie je ook het start en laadtarief.Ik heb nog niet veel geladen onderweg omdat ik thuis kan laden maar de laadpalen die ik gebruikt heb werkte allemaal zonder problemen.

[Peugeot-5008]

Hi Mark
Bedabkt voor je reactie. Die passen heb ik uiteraard ook en daarmee kom ik met de Shell laadpas goed weg. Als backup heb ik ANWB en E-Flux. Ik ben echter op zoek naar een (buitenlandse) laadpas die juist erg goedkoop (lees: iets minder duur) is bij snelladers

[Terpi]

Ik gebruik bij de snelladers in buitenland ook de Maingau pas (maar ook de Shell pas, afhankelijk wat de app aangeeft als de goedkoopste bij dat specifieke laadpunt), ook bij Fastned in NL is deze meestal goedkoper. In Duitsland geeft deze pas bij ionity doorgaans een lagere prijs.
https://laadpastop10.nl/chargecard/1/Maingau

Sowieso is de https://laadpastop10.nl/ een goede bron voor informatie over de goedkoopste manier om te laden, zeker als nieuwkomer bij het rijden van een EV.

[Peugeot-5008]

Site is bekend, die had je mij al eerder geadviseerd. Maar niet erg transparant over hoe het bedrag in beeld is opgebouwd. Althans. Niet voor mij.

Wil vnl goedkoop laden bij Nederlandse snelladers. Thuis doen de zonnepanelen hun werk wel

[Terpi]

Ik heb toen ook al aangegeven dat geen enkele paal dezelfde tarieven heeft.

Als je echt wilt weten wat de goedkoopste oplossing per laadpaal is kan ik je www.chargeprice.app aanbevelen (ook als app).
Hier kun je kijken welke laadpaal bij welke laadpaal het goedkoopste tarief oplevert.

[Peugeot-5008]

Ik heb toen ook al aangegeven dat geen enkele paal dezelfde tarieven heeft.

Dat is mij bekend.

Evengoed bedankt voor de reactie/moeite.

[Terpi]

Het is helaas nog super ondoorzichtig, met al die verschillende palen en passen....hopelijk wordt het snel wettelijk verplicht gesteld om een prijs te communiceren op de paal, zodat je weet waar je aan toe bent en gewoon met je bankpas kunt laden. Het is een grote chaos.

[Rick]

De aanbieders zijn totaal niet gebaat bij transparantie, dus ga er maar van uit dat het nog heel lang duren voordat daar voor iedereen duidelijk in komt.

Elke laadpaal voorzien van dynamisch prijskaartje op een display gaan we natuurlijk weer met z'n allen betalen....

[Peugeot-5008]

Ondoorzichtig is het zeker, maar met een combi van alle tips kom ik een heel einde.

Ik kom daarnaast overal wel aardig weg met mn shellpas
Zoek alleen nog de zogenoemde “briljante find” voor Fastned/BP/Vattenfall/Total voor langs de snelweg. Zag hier eerder iets voorbij komen uit Frankrijk maar die was me niet helemaal duidelijk op de website. Ik hoop op een soortgelijke find.

[Terpi]

Voor de Shell Recharge palen (NewMotion) en de FastNed chargers is Freshmile een aardig geprijsde laadpas/app. Zij rekenen €0,21 per kWh en €0,07 per minuut, dus je bent afhankelijk van je laadsnelheid.
Wil je een kWh tarief dan is bij FastNed EnBW of TEAG beter geprijsd op €0,62, ecotap op €0,60

Ik heb voor het gemak even de prijzen opgezocht voor de Shell/FastNed bij Breukelen aan de A2